TrainBannerForum　'12/5/13 UP

■[9696]クロ157(特急色)

■[9840]クロ157(踊り子色)
■[9000]御召電車'93(今のところラストラン編成)
　
いまや御召列車自体が御召電車というかハイグレート電車でしかないご時勢ですが、それ以前の客車の御召1号編成の他に、御用邸への移動や小規模な旅行向けの貴賓車ってのがありまして。
157系自体はデラックス準急電車として登場の後、冷房つけて特急電車に格上げされたゲテモノ系の特急電車です。特急型なのに窓が開くのですよ。その貴賓車クロ157はこの157系の一族として誕生しました。つまり御召電車。ただし貴賓車はそれ以前に旧国30系列のクロ49というのがあったので元祖ってワケではないですが、我々若い者にとってはこっちの新性能電車の方がインパクト強くて有名かなと。
何で157系に目をつけたのかといえば、短編成で済ませられるから、という点でしょうか。両端がクモハ+モハユニットで固められて、中間にクロ157を挟むと、あら不思議1号編成と同じ供奉車x2+貴賓車+供奉車x2の布陣ですよ。それ以外にも理由はあったでしょう。御用邸もこの電車の代名詞「日光」の近所ですし。

そんなクロ157ですが、運転台付ながら御召本番ではその運転台が使われたことはないそうです。試運転では前に出た事があるみたいですが。これは万が一の事故時にイチバンに被災するのが貴賓車では困るから。
またクロ157が前に出るということはその後ろにはモハ+クモハしか居ません。1ユニットでは故障したら即アウトなので、予備として両端にユニットを連結して5連で運転するわけです。それと同時にパンタグラフを増設して御馴染みの2こパンになりますが、御召無関係な車両は冷房化による容量増大に対応するためであり、非冷房時代に2基になっていたのは御召牽引指定のモハだけです。
デザイン的には先に登場してる153系の低運転台に、クモハ157のごっついスカートをつけていますから、顔の重厚さは並じゃない。

その後157系は老朽化とか後継車(183-1000系)登場により追われていき、後年は御召牽引用のクモハ157+モハ156-1,2だけ残っていましたがそれも引退となり、クロ157の新たな牽引役として田町区で「あまぎ」後任だった183系にバトンタッチ。先頭がクハ車なので7両編成になります。
車体断面は、157系と同規格=つまりは東海型と同じ。近郊型とさえ同じの直線的なデザインなので、全力で特急型な183系と連結すると車体断面に差が出ていました。雨どいの細い赤帯も高さが揃いません。

更に後年になると田町の183系は中央線のあずさ増発のために持って行かれてしまい、新登場の「踊り子」185系とコンビを組むことになります。すると従来の特急色では釣り合いが取れません。で、若干新特急(新幹線リレー号)のようなアイボリーベースに緑の横帯、貴賓室大窓付近及び紋章にはかからない模様は特急色時代を踏襲した、なんとも素晴らしい真っ白けのお顔になりました。コレが現行の塗装。
　
で、クロ157が使われた今のところ最後の運用である93年の御召(高崎線と秩父鉄道の長瀞まで)を表現したのが[9000]の画です。田町の185系と言っても毎回0番台と組んでいたわけではなく、新幹線上野延伸により御役御免になって東北筋から流れてきた200番台と組んだ事もあったようで、まさにラストランは200番台と組んでいたようです。この頃の秩父鉄道は国鉄電車の乗り入れも割と頻繁にあったようで、あの長閑で草生してる低い線路にExpress185(新前橋のブロック塗装)とかが7両なんてクソ長い編成でズカズカと入ってきてたのかと思うと面白い。
まぁそもそも、CTKには国鉄のお古が走ってる(た)わけですしね。急行用の3000系とか、今もギリギリ現役の1000系も元は国鉄101系ですし。ただ現行では保安装置の都合で乗り入れできてないんだとか。東武線も営業列車の定期乗り入れが消え、今や定期は敵対してた西武秩父線からの乗り入れだけ。まだ在るだけ良いのかな。

続き

先月の桜関連他をまとめてぼぼん！なのじゃッ。
　

続き

前回の続きなのだぜ。ウルッフッフ！(ぉぃ
　
下高井戸で世田谷線に乗り換えます。

下高井戸から松原方面に歩きながら。

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遅れること2ヶ月弱。漸く書きます旅日記。
　
3月に45-50s兄とゆきもよくんとAKAGIくんと、ザックリ言うと世田谷あたりで電車乗ってきたお話です。
あ、プリキュアはまったく関係ないです。
　
長いので、続きをご覧頂ける方はポチってくださいマシカハフ。料金はかかりません。(ｗｗ

ちなみにコレは渋谷副都心線ホーム。計画だけで未だ使わないからと線路の上に蓋がされていて、とても広々と、自由に行き来できたホーム。何よりその線路上ホーム端からは本線に合流するクロッシングの目の前で特等席だったのですけど、東横線とつながるのが近づいてきて、にわかに慌しくなってきました。特等席にはもう入れません。

続き

備忘録の10回目です。2桁になりましたな(ｗ
例の如く新タイトルにはケツに''New''をつけますよ。
今回から既存タイトルの初出(以前と形式が違う等)には''Re''をつけます。後で集計する時に便利なように。(笑　つまり、無印は同一形式の更新(描き直し)、Reは違う形式での更新(引越し)もしくは初出、Newは新しく追加されたタイトル(エントリ)で、中身は初出だったり引越しだったりするワケですが。
自己満足なので自分に都合が良いように資料化するのが一番ですしお寿司。
　
2012/01
　
'12/01/01 [9560] JNR EF58-60 (New)
'12/01/01 [9561] 御召牽引指定機 (New)
'12/01/01 [8531] 御召列車vol.1
'12/01/01 [8532] 御召列車vol.2
御召関連だけ。
　
2012/02
　
'12/02/14 [9070] 明治ミルチトレイン ('09)
'12/02/14 [9585] 明治ミルチトレイン ('09) (New)
1年越しのミルチ。10月更新のノーマル色同様に非公式側追加。
　
'12/02/15 [7823] JNR EF18
'12/02/15 [7763] JNR EF15
'12/02/15 [7822] JNR EF58(窓7)
'12/02/15 [6622] JNR EF58(青大将+BT牽引機)
'12/02/15 [6621] JNR EF58(西B)
'12/02/15 [6620] JNR EF58(西A)
'12/02/15 [4817] JNR EF58(東)
'12/02/15 [4116] JNR EF58(試験) [Re]
'12/02/15 [4112] JNR EF58(茶色)
'12/02/15 [9469] JNR EF58(上越) (New)
EF58族一挙に。ビニロックフィルタ率高ぇんだこれが。
ちなみにEF18とEF58旧車体は分離してEF18は特定ナンバーで描き分け。屋根モニターとベンチレータの関係を見直したので正月の御召機は再び旧仕様画になってしまったですよ。でももういいや。
　
'12/02/19 [5212] JR 169系(松本)
　
'12/02/22 [9596] 小田急 2200系 (New)
ねこの日(='ω'=)にゃぁ
　
'12/02/26 [7763] JNR EF15
初期型を追加ですにゃん。
　
'12/02/27 [9600] JNR 79615 (New)
そして突然の9600ｗｗ
　
'12/02/28 [9600] JNR 79615
そして早くも修正ｗｗ
　
'12/02/29 [9595] JR FURANO EXPRESS (New)
'12/02/29 [9599] JNR EF59 (New)
そして4年に1回の日なので。(何
この辺は妙に北海道フェアでした。
　　
2012/03
　
'12/03/01 [9599] JNR EF59
'12/03/01 [9559] JNR EF55 (New)
まさかのムーミンです。今まで渋ってたクセに、描き始めると結構早かったです。
浮き沈みはあれど、この頃は結構調子が良かったなぁと。
　
'12/03/04 [9613] OBB Railjet客車 (New)
'12/03/04 [9614] OBB Railjet機関車 (New)
レールジェット、漸くです。
　
'12/03/09 [4797] 西武 E851
　
'12/03/11 [9633] JR 9633(梅) (New)
タイトル番号に掛けるネタはこの後「9640」でやんぴーさんに感染してたのだったｗｗ
　
'12/03/12 [3842] JNR EF64(0)
　
'12/03/14 [9646] JNR EF16 (New)
EF15から追い出されて独立。一応板谷峠仕様で、上越仕様はEF15初期で代用。
　
'12/03/17 [4785] JNR 157系 あまぎ
　
'12/03/20 [9659] 富山地鉄 16100系 type (New)
'12/03/20 [9660] JNR EF90 type (New)
テレビで見てたら無性に描きたくなったけど、資料と睨めっこするのが面倒で床下はひどい有様。あってるのは台車の形式くらいかも。ｗ
　
'12/03/21 [9660] JNR EF90 type (werd only)
'12/03/21 [9661] JNR ED76-500 (New)
'12/03/21 [9662] JNR C62-2 (New)
'12/03/21 [9663] JNR C62-3 (New)
ED76-500もC62のゴールデンコンビもニセコのために。
　
'12/03/22 [9666] JR EF66 101-108 (New)
'12/03/22 [9667] JR EF66 109-133 (New)
'12/03/22 [9664] JNR EF64 EURO-LINER (New)
'12/03/22 [9665] SNCF BB7200 (New)
'12/03/22 [9670] JR ED76-500 (New)
'12/03/22 [4037] JR EF66 JRFvol.1
'12/03/22 [6906] JR EF66 ブルートレイン牽引機
'12/03/22 [3799] JNR EF66 1-15
'12/03/22 [3841] JNR EF66 21-55
EF66については初代初出タイトルに暫くEF66-100がありましたが、移動して国鉄仕様をUPしてます。EF66に変りはないのでReマーカー対象外というわけ。
ユーロライナーは客車が(拙作では)無いのに機関車だけ。ベースになる12系なり14系を描かなくては。
BB7200は、だいぶ前ghostさんがフランス旅行記で機関車の写真をUPしていた頃に描いたやつでした。過去に発表してような気がしたんですが、なかった。あれぇ？
　
'12/03/23 [6057] JNR 183系(クハ)
'12/03/23 [6058] JR 183系(クハ)
'12/03/23 [9688] JNR 183系(モハ) (New)
'12/03/23 [9689] JNR 183系(サロ) (New)
今回は特急色だけ。
　
'12/03/25 [9693] JNR 157系(クモハ) (New)
'12/03/25 [9694] JNR 157系(モハ) (New)
'12/03/25 [9695] JNR 157系(サハ/サロ) (New)
'12/03/25 [9692] JR EF66 JRFvol.2(冷改) (New)
'12/03/25 [9697] JR EF64(JRE) (New)
'12/03/25 [9698] JR EF64 BT牽引機(JRE) (New)
'12/03/25 [9700] 東急 7000系 type (New)
ココに来ていきなりの東急7000系(2代目)なんですが、描いたのは結構前だったりする。
157系は元の場所にあまぎ編成を鎮座させてるので単体配布用にと水増し。ぉぃぉぃｗ
　　
2012/04
　
'12/04/06 [5557] JNR EF64(1000)
　
'12/04/07 [9747] JNR ナロ10 (New)
　
'12/04/09 [9759] JNR オシ17 (New)
　
'12/04/14 [9768] JNR オユ10(茶色) (New)
'12/04/14 [9769] JR EF64(JRF) (New)
'12/04/14 [9771] JNR マイテ39 (New)
'12/04/14 [9772] JNR スロ54 (New)
'12/04/14 [9759] JNR オシ17
'12/04/14 [9747] JNR ナロ10
'12/04/14 [9773] JNR マシ35 (New)
'12/04/14 [9774] JNR スハフ43 (New)
'12/04/14 [9775] JNR スハ44 (New)
'12/04/14 [9776] JNR スハニ35 (New)
'12/04/14 [9778] JNR C62-21 (New)
旧客がドババッと増えましたぞ。青大将は過去にUPしてた[6666]の単体バラしなんだけどね、あとはマイ38とかマイテ58とかがあればいろいろと対応できるんですが。
茶色はぶどう色1号を新設定。青いのは「はつかり」で、スロとマイテにはありません。C62-21は尾久配置の「はつかり」牽引機という設定でヘッドマーク表現アリ。ヘッドランプも小さいのですよ。
　
'12/04/18 [9779] JNR オロ11 (New)
　
'12/04/19 [9777] 伊豆箱根 1100系 (New)
'12/04/19 [9780] 伊豆箱根 1300系 (New)
'12/04/19 [9781] 伊豆箱根 1100系赤 (New)
'12/04/19 [9777] 伊豆箱根 1100系
伊豆箱根から西武譲渡車を。今回は新性能車だけ。過去に501系も譲渡されてますが塗装変更なしで行ってるので、これは使いまわしで良いんでないの？っていうネ。
　
'12/04/23 [9791] JNR クモヤ791 (New)
'12/04/23 [9790] JR EF64 0広島 (New)
そして突然？のゲテモノ。まぁ、前例が増えてきたので(カニ38とかクモヤ93000とか)ゲテモノ類も個性的で、向き合ってると楽しいんですよ。資料はあんまり無いですけどね。
　

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